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by 埜 |
神奈川の紅葉

 昨日は神奈川の紅葉を観ようと思ったんですけどね。

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 震生湖はまぁ良かったんですけど。

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 大山はもう盛りを過ぎていました。

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 素直に大雄山へ行っていれば良かったという結果に終わる。

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 秦野辺りで渋滞がなければ日のあるうちに大雄山へ着いたかもしれない。
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by jsdf62625 | 2010-11-28 21:30 | 散策 by 埜 |
長野電鉄撮影
 
 2000系が日中のA特急の運用に入るというので長野へ行ってきました。
 始発の新幹線で長野入りして、まずは地下区間から上がってくる姿を撮るため本郷へ。

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 図らずも先頭車化改造車が来ました。

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 2010/11/25 善光寺下-本郷

 そしてやってきたD編成。
 この運用に就いたということは、今日一日の代走はD編成が務めることが確定したようなものなので安心しました。

 次は生まれ変わった新村山橋で撮影。

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 B特急運用後の普通運用にはA編成が入っていました。
 本来なら2000系は須坂に着くと昼寝に入り夕方まで起きて来ないのですが、今日は続行で2000系がやって来ます。

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 2010/11/25 柳原-村山

 午前中の撮影はここで終えて、午後は夜間瀬の鉄橋へ移動。
 しかし昼過ぎから急に雲が出てしまってHiSEは見事にどん曇りのなか撃沈…。
 
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 それでも2000系の通過時間には何とか盛り返してくれました。

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 2010/11/25 信濃竹原-夜間瀬
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by jsdf62625 | 2010-11-25 23:45 | 鉄道写真 by 埜 |
ZITADER製 ドライジーネを作る その3

 細々と進めております。

 ポリパテを盛って車体を合わせてデザインナイフで荒削りしていたら、深く削りすぎてしまったのでラッカーパテで修正中です。
 荒い塗り方ですがヤスリをかけてしまえば問題ない…はず。

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 下に写っているのはΦ1.0mmとΦ0.8mmの真鍮パイプから作った砲身。
 ディティールにこだわればΦ1.2mmとΦ0.6mmの組み合わせがベストなのですが、自作せざるを得なくなるので妥協しました。

 実物が75mm砲なので、今回採用した0.8mm(内径0.63mm)を144倍すると約90mm。
 戦後第一世代の戦車砲に匹敵する口径になってしまいました。

 まぁこのドライジーネは試作車体なので、捨て置かれていたのを終戦直前にクルップ社に研究させた試製砲身に載せ替えたと
 か妄想することにしましょう。…Ⅳ号戦車ゆずりの砲塔で90mmの主砲弾をスムーズに薬莢排出、次弾装填が行えるのか大い
 に疑問ですがね。
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by jsdf62625 | 2010-11-17 23:45 | 鉄道模型 by 埜 |
奥多摩へ

 日曜日は奥多摩に行きまして、

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 久々にこういったところを散策してみました。
 路線長を考えればほんのわずかな距離しか回りませんでしたけれど。

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 本当は紅葉を見に行く予定だったのですが。
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by jsdf62625 | 2010-11-15 23:45 | 散策 by 埜 |
ZITADER製 ドライジーネを作る その2

 前回の記事で真っ二つにした方が良いかも、と書いた下回りですが。

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 真っ二つにしました。

 しかし今度は幅方向に大きなズレがあることが分かったので。

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 さらに分割。

 ここまでやれば、あとはパテでなんとか成形できるでしょう。

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 Nゲージの仮台車に載せて全体図を撮ってみた。

 主砲の砲身がくたくたになっているので真鍮パイプと取り替える予定。
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by jsdf62625 | 2010-11-13 23:45 | 鉄道模型 by 埜 |
ZITADER製 ドライジーネを作る その1

 先日秋葉原のイエローサブマリンで見つけた独軍の戦闘装甲軌道車ドライジーネの1/144モデル。
 1,050円という安価な価格に惹かれて思わず買ってしまったものの、これが意外とくせ者でした。

 ガレキだしレジンだし割り切って考えるべきではありますが、このキット、上回りと下回りのパーツそれぞれの歪みが大きすぎ
 る所為で四隅の切り欠き部がずれていて、修正がものすごく面倒…。
 
 下回りを真っ二つにして両端を延長させるのが手っ取り早いかなぁ。
 
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 今日は中性洗剤で洗ってバリ取りまで行いました。果たしていつ完成するのやら。
 
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by jsdf62625 | 2010-11-11 22:30 | 鉄道模型 by 埜 |
西武多摩川線撮影 その2

 午前中に西武多摩川線をリベンジしてきました。
 本当は土曜日にも行ったんですが、曇ってしまったので再々挑戦です。

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 2010/11/09 白糸台-競艇場前

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 2010/11/09 新小金井-多磨

 帰りがけに白糸台の交換風景も撮りました。

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 2010/11/09 白糸台

 午後は少しだけ時間があったので特に考えもなしに相模原線へ行ってみたのですが…
 9000系のループですぐ飽きる。

 写真は京王の良心8000系。

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 2010/11/09 京王多摩川

 おまけ

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 今日のいちご橋上空を飛んでいたのは、航空測量に使うアジア航測の飛行機でした。
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by jsdf62625 | 2010-11-09 23:30 | 鉄道写真 by 埜 |
西武多摩川線撮影 その1

 午後の空いた時間を利用して西武多摩川線へ。
 沿線に午後順光の撮影地がなかなか無くて苦労した。

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 2010/11/05 新小金井-多磨

 新小金井から競艇場前まで歩いてみたけど、良いところが全く無かった。
 ここは午前中が勝負のようで。

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 2010/11/05 白糸台-競艇場前

 おまけ。

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 いちご橋上空を飛ぶJALの小型機。
 300mmだとこれが限界。
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by jsdf62625 | 2010-11-05 23:30 | 鉄道写真 by 埜 |
平成22年度入間基地航空祭
 
 今日は入間基地航空祭へ。
 到着が遅れたためYS-11の飛行展示は撮れず。離陸は踏切待ちの時に見ることが出来たが…。

 会場に入ると、C-1が離陸。空挺団を習志野まで迎えに行った。

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 次はT-4が離陸。一通り展示飛行を行う。 

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 そして帰ってきたC-1から空挺降下。

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 その他UH-60Jの救助訓練などがあって午前中のプログラムは終了。
 1時間半ほど待って、ブルーインパルスの展示飛行が始まる。

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 今回最前列を取れた場所は会場の右寄りで、ちょうど離陸シーンが撮れるポジションだった。

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 午前中は雲一つ無い快晴だったが、午後になって急に雲が出始める。
 
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 雲の影に入ってしまって機体に光が当たらない場所もできてしまったものの、なんとか様になる写真は撮れた。

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 駐機場に置いてあるYS-11。
 写真では見えないが、機体の後ろからスカイツリーが頭を出していた。
 とうとうこんなところからでも見えるようになったのか。

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 入間基地に配備されているPAC-3。
 ミサイル防衛の要だからか、力を入れて宣伝しているように思う。
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by jsdf62625 | 2010-11-03 23:30 | 軍事写真 by 埜 |
常磐線撮影

 今日は我孫子に用事があったのでついでに撮影。
 
 …とその前に、立ち食いそばの弥生軒に数年ぶりに寄って昼食に唐揚げそばをいただく。
 相変わらずデカい唐揚げだな。

 その後は南柏-北小金の有名撮影地へ。有名なわりに行くのは初めてだったり…。

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 千代田線にはお世話になっているけれど、203系をまともに撮るのはこれが初。
 常磐線はいつも快速線メインの撮影だったからな…。

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 そういや安中貨物も走る時間だよなーと思い携帯で検索すると、丁度15時頃通過する感じ。
 ちょっと立ち位置をずらして快速線の方へ。
 こっちは姿勢を低くしないとケーブルやら架線柱やらの処理が面倒。

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 で、結果…。
 長さを見誤ってカツカツ。ケツ切れしなかっただけでも良かったか。

 2010/11/02 南柏-北小金
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by jsdf62625 | 2010-11-02 18:30 | 鉄道写真 by 埜 |



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